SCE利用新的電氣化途徑2045支持實現加州的氣候目標
氣候變化導致加州現不斷發生森林火災威脅，這標誌著我們再也不能忽視氣候危機。減少溫室氣體排放以應對氣候變化至關重要，這將需要我們緊急行動，並且需要很多年才能實現。簡而言之，我們不能等待。
SCE今天發布了「路徑 2045」白皮書，該報告探討了該州要在2045年達到碳中和所需要進行的重大變革。該路徑建立在公用事業公司2017年發布的「清潔電力和電氣化途徑」的基礎上。
「路徑 2045」得出的結論是：「實現加州2045年的溫室氣體目標是可能的，但對於加州來說將是一個巨大的挑戰，需要加州在整個經濟各個領域的能源來源和使用方式進行幾乎徹底的轉變。」
Edison International總裁兼執行長Pedro Pizarro說：「雖然SCE主要致力於其近期行動以確保我們的客戶和社區安全，但我們還必須與州政策制訂者合作，以尋求所需的更長期的解決方案。要想成功實現2045年的目標，所有加州人都必須做出貢獻。」
「路徑 2045」白皮書概述了如何實現經濟範圍內的脫碳，包括：
- 電力行業已經在進行中的深度脫碳；
- 交通和建築物的顯著電氣化，並具有先進的能源效率；
- 將低碳燃料用於難以電氣化的應用，例如工業用途和重型、遠程貨物運輸。
為了實現該州2045年碳中和目標，電力部門將需要比目前所要求的更快地脫碳。該白皮書估計，在未來25年中，將需要80吉瓦的新型公用事業規模清潔發電和30吉瓦的公用事業規模能源儲存。能源儲存至關重要，因為風能和太陽能是間歇性能源。
分佈式資源還將顯著增長，並為更清潔的未來做出貢獻，預測在經濟改善、建築法規和支持性但公正的政策的推動下，多達50％的加州家庭將擁有屋頂太陽能。將安裝額外10吉瓦的電錶後端儲存，以幫助利用多餘的太陽能並支持客戶的彈性。
為2045年做準備，需要降低電動汽車的成本並增加充電站的數量。在25年中，四分之三的輕型汽車、三分之二的中型汽車和三分之一的重型汽車車輛需是電動的。到2045年，將近四分之三的空間供暖和熱水亦將需電動。
「雖然SCE主要致力於其近期行動以確保我們的客戶和社區安全，但我們還必須與州政策制訂者合作，以尋求所需的更長期的解決方案。要想成功實現2045年的目標，所有加州人都必須做出貢獻。」"
Pedro Pizarro, Edison International President and CEO
達到加州2045年目標所需的清潔能源投資，對加州來說是巨大的經濟發展機會。估計將創造約2500億美元的清潔能源和電網投資，並創造成千上萬個技術職位。該路徑徑還指出，需要有力的針對性政策來鼓勵採用新技術和新計劃。
經濟的高效電氣化將意味著客戶用電量的增加。增加的費用將透過減少柴油、汽油或天然氣的消費量來抵銷，從而為全電氣客戶節省總成本。
該路徑還確認了，隨著更多客戶的電氣化，運營可靠的能源系統非常重要。Pizarro說：「電氣化將進一步加深客戶對電網的依賴，突顯了提高彈性的必要性，以抵禦因氣候變化影響造成更頻繁出現的更惡劣天氣。」
他還說：「最重要的是，所有加州居民將受益於更清潔的空氣、大大減少的溫室氣體排放以及計劃中確定的新的經濟機會。」
欲閱讀完整的「路徑 2045」白皮書，請訪問：edison.com/pathway2045。