주 전체 전기차 리베이트 프로그램 시작

target="_blank" 자동차 프로그램인 캘리포니아 청정 연료 보상 (California Clean Fuel Reward)은 주 전역의 운전자에게 새 전기차(EV) 대상 최대 $1,500를 제공합니다.

구매 시 인센티브는 주 전역의 참여 자동차 대리점 및 소매 업체에서 구매하거나 리스한 신차에 적용됩니다. 인센티브는 구매 또는 리스 시점에 적용됩니다. 이는 연방 EV 세금 크레딧 및 적용 가능한 캘리포니아 청정 차량 리베이트에 추가됩니다.

캘리포니아 청정 연료 보상 프로그램 시작과 함께 Southern California Edison의 청정 연료 보상 프로그램은 12월 31일에 종료됩니다. SCE는 내년 초에 새로운 중고 전기차 리베이트 프로그램을 시작할 계획입니다.

SCE eMobility팀의 카터 프리스캇 운영 책임자는 “EV가 화석 연료를 사용하는 제품보다 비싸다는 것은 일반적인 오해입니다.”라며, “캘리포니아 청정 연료 보상과 같은 인센티브와 낮은 연료 및 유지 보수 비용을 고려하면, EV는 가솔린 자동차 비용과 비슷하거나 더 저렴할 수도 있습니다.”라고 강조하였습니다.

EV에 연료를 공급하는 것은 휘발유 1갤런당 $2 미만을 지불하는 것과 같습니다. 대부분의 EV에는 표준 120V 가정용 콘센트에 연결할 수 있는 레벨 1 충전기가 함께 제공되며 SCE는 고객이 비용을 절약할 수 있도록 다양한 요금 옵션을 제공합니다. 이러한 플랜에는 오프 피크 또는 야간에 충전하는 경우 낮은 요금을 제공하는 특별 요금이 포함될 수 있습니다. 요금 지원 도구는 고객이 자신에게 가장 적합한 요금을 결정하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

전기차는 또한 스모그를 형성하는 오염 물질을 전혀 배출하지 않으므로, 그리드에서 전기를 사용하여 주행할 때마다 유해한 배출물이 감소하게 됩니다. 주로 자동차로 운전되는 교통수단은 주 대기 오염의 약 80%와 모든 온실가스 배출량의 40% 이상을 발생시킵니다.

올해 초, 뉴섬 주지사는 온실가스 배출을 줄이기 위해 2035년까지 캘리포니아에서 새 자동차 판매량의 100%를 전기 자동차로 지정하라는 행정 명령에 서명했습니다. SCE의 최근 분석 자료인 패스웨이 2045에 따르면 주의 청정 에너지와 탄소 중립 목표를 달성하기 위해2045년까지 캘리포니아 도로에 있는 자동차의 75% 또는 2,600만 대가 전기차가 되어야 할 것으로 보고 있습니다.

캘리포니아 청정 연료 보상은 캘리포니아 대기 자원 위원회와 캘리포니아의 전기 유틸리티 업체에서 제공합니다. SCE는 참여 유틸리티 업체를 대신하여 프로그램을 관리하고 있습니다. 이 기금은 캘리포니아의 저탄소 연료 표준 프로그램을 통해 지원되며, 이는 차량에서 전기와 같은 청정 연료 사용을 장려하여 기후 변화에 대처하는 데 도움이 됩니다.